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德瑞寶破產拖累12家相關企業

2018/5/2 16:41:16

      輪胎世界網近日從有關人士處獲悉,去年破產的山東輪胎企業德瑞寶,已經拖累12家相關企業陷入困境。

據了解,德瑞寶在破產前,曾與這12家企業建立了信貸“互聯互保”關系。這其中,大部分是輪胎生產相關企業。

 

“互聯互保”盛極一時

有關人士向輪胎世界網介紹說,此前,這種“互聯互保”現象在東營企業中很普遍,尤其是在被看作當地支柱產業的輪胎業中,幾乎沒有例外。

據了解,“互聯互保”是民營企業一種傳統的融資方式。銀行貸款給企業后,保證貸款由企業之間對等承擔,簡稱為“互保”。“聯保”貸款則是指3家或3家以上中小企業,自愿組成擔保聯合體,當其中某家企業向銀行申請貸款后,聯保體所有成員都需承擔還款連帶責任。 

前幾年,國內輪胎產業發展得如火如荼。山東東營的部分企業看到了商機,卻苦于資金短缺,而由于自身金融信用不夠,有時難以從銀行貸到款。為獲得貸款,推動業務發展,這些中小企業間,便相互建立起一種“互聯互保”的債務關系。然而,這種企業間的“擔保圈”風險極大。單個企業的破產,往往會引起相關企業滾雪球式的“互保連倒”。

近兩年來,面對市場下滑,一些輪胎企業資不抵債,復蘇無望,不得不長期依靠政府支持和銀行放貸來勉強支撐。在這些“僵尸企業”背后,往往拖著一大串“互聯互保”企業。“擔保鏈”有時就演變成企業的“死亡之鏈”。

風險和危害巨大

2015年2月,德瑞寶輪胎正式宣布破產。之后,雙星輪胎與之簽訂“資產租賃協議”,并入駐該公司。

據悉,近幾年來,各地民營企業頻頻爆發由“互保”、“聯保”引發的銀行抽貸、壓貸事件。2014年之后,國內輪胎業形勢變差,這種“擔保圈”的弊端,在一些輪胎企業中逐漸顯現出來。

一些人士曾擔心,東營的不少輪胎企業,會因為這種復雜的擔保關系,而像“多米諾骨牌”一樣坍塌。或許正因此,當地政府十分擔心有輪胎企業破產。據說,現在一旦某企業遇到資金問題,政府都會出面協調解決。

有關人士告訴輪胎世界網,“互聯互保”方式對于經濟發展具有極大的破壞作用。據分析,當經濟下滑到制造業出現產能過剩時,企業擔保額往往超過自身周轉所需要的資金,這種融資模式便會給企業帶來滅頂之災。

現在,中國輪胎產業正處于產能過剩階段,這種模式的風險和危害性不言而喻


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